Il furto d'auto è una minaccia più grande in alcune città che in altre, ma è un crimine che si verifica un po 'ovunque. Secondo i dati dell'FBI, un'auto viene rubata negli Stati Uniti circa ogni 43 secondi. Altre fonti fissano il costo annuale dei veicoli rubati negli Stati Uniti tra i 5 ei 6 miliardi di dollari. Poiché la tua auto è probabilmente una delle cose più costose che possiedi, è probabile che tu abbia pensato almeno un attimo all'argomento degli allarmi per auto.
Lo scopo principale di un antifurto per auto è scoraggiare i furti, che può essere ottenuto spaventando i potenziali ladri o semplicemente rendendo inutilizzabile il veicolo. Gli allarmi per auto sono stati presi di mira per essere poco efficaci e anche i dispositivi più complicati possono essere aggirati da criminali intelligenti, ma ci sono prove che un buon allarme per auto può fornire protezione contro i crimini di opportunità.
L'anatomia di base di un allarme per auto
Al livello più elementare, gli allarmi per auto sono dispositivi relativamente semplici. Sono costituiti da almeno tre componenti, che includono:
- Almeno un tipo di sensore.
- Qualche tipo di sirena rumorosa o luci lampeggianti.
- Una centralina per far funzionare tutto.
Se guardi un sistema di allarme per auto molto semplice che include solo questi tre componenti, è abbastanza facile vedere come funziona l'intera cosa.
Nel sistema più semplice possibile, il sensore sarebbe installato nella portiera del conducente e sarebbe cablato per attivarsi ogni volta che la porta veniva aperta. Ad impianto inserito l'apertura della porta invierebbe un segnale alla centrale. La centralina avrebbe quindi attivato la sirena, richiamando l'attenzione sul veicolo e, si spera, spaventando l'aspirante ladro.
In pratica, gli allarmi per auto sono spesso molto più complicati.
La maggior parte degli allarmi per auto include ricevitori radio integrati nelle unità di controllo, trasmettitori che assumono la forma di portachiavi e un'ampia varietà di diversi tipi di sensori. Possono anche essere collegati a una varietà di sistemi di veicoli, il che può provocare una serie di effetti.
Cosa sono i sensori di allarme per auto?
I sensori di allarme per auto sono gli occhi e le orecchie che la centralina utilizza per rilevare quando qualcuno sta tentando di entrare nel veicolo. Questi sensori funzionano in molti modi diversi, ma hanno tutti lo stesso scopo di base.
I tipi più comuni di sensori di allarme per auto includono:
Sensori di allarme per auto
I sensori delle porte sono i sensori più semplici e comuni disponibili e si trovano praticamente in ogni sistema di allarme per auto. Questi sensori possono essere installati nelle portiere, nel bagagliaio e nel cofano di un'auto e consentono all'unità di controllo di rilevare ogni volta che qualcuno apre qualcosa per accedere al veicolo.
Il motivo per cui i sensori delle porte sono così comuni è che di solito si collegano direttamente agli interruttori già presenti nella tua auto. Se hai mai notato che la tua plafoniera si accende e si spegne quando apri e chiudi la portiera, ciò è causato dallo stesso interruttore a molla a cui si collegano gli allarmi delle auto.
Variazioni su questo tema sono agganciate alle maniglie delle porte, il che consente alla centralina di suonare l'allarme nel momento in cui qualcuno tocca la maniglia.
Sebbene i sensori di allarme porta siano generalmente piuttosto facili da installare, non sono infallibili. Il problema più grande è che tutto ciò che un ladro deve fare per bypassare questo tipo di sensore è rompere una finestra e arrampicarsi senza aprire la porta.
Microfoni e sensori di pressione
Sia i sensori di pressione che i microfoni funzionano secondo lo stesso principio, ma hanno scopi leggermente diversi. I microfoni rilevano il livello del suono ambientale, che consente alla centrale di monitorare suoni come la rottura di vetri che indicano un furto in corso.
I sensori di pressione funzionano secondo lo stesso principio di base dei microfoni, ma vengono attivati quando la pressione nel veicolo cambia. Poiché la rottura di una finestra o l'apertura di una porta attiverà un cambiamento di pressione, questo tipo di sensore può essere relativamente efficace.
Sensori di scossa di allarme per auto
Questi sensori inviano un segnale alla centralina se il veicolo viene spinto in qualche modo e ce ne sono di diversi tipi. Alcuni sono interruttori al mercurio e altri sono più complicati. Alcuni sensori d'urto sono in grado di comunicare la gravità del movimento alla centralina, che può quindi decidere se far scattare l'allarme o semplicemente emettere un avvertimento.
Poiché questi sensori possono essere attivati semplicemente urtando un veicolo, spesso vengono attivati accidentalmente. È anche possibile che qualcuno faccia scattare questo tipo di sensore di proposito per motivi dannosi o per proprio divertimento.
La cosa buona dei sensori d'urto è che non possono essere sconfitti facilmente come i sensori delle porte. Se un ladro rompe un finestrino e si arrampica all'interno, ci sono buone probabilità che il veicolo finisca per muoversi abbastanza da far scattare l'allarme
Sensori di movimento di allarme per auto
La maggior parte dei sensori di allarme per auto sono progettati per prevenire il furto di un intero veicolo, ma alcuni ladri sono solo dopo le parti. Ad esempio, un ladro a volte solleva un'auto e rimuove le ruote.
Mentre un sensore d'urto può spegnersi durante questo tipo di furto, i sensori di movimento sono progettati pensando a questo tipo esatto di scenario.
Quando un sensore di movimento o inclinazione rileva che un veicolo ha ruotato o inclinato oltre un certo punto, anche se è stato spostato molto lentamente, invierà un segnale alla centralina per dare l'allarme. Questo di solito si ottiene con un interruttore a mercurio, ma ci sono anche altri design.
Questo tipo di interruttore ha meno probabilità di registrare un falso positivo da parte di qualcuno che sbatte accidentalmente contro l'auto.
Attirare l'attenzione e spaventare i ladri
Per scoraggiare efficacemente i furti, un antifurto per auto deve anche essere in grado di avvisare chiunque nell'area che è in corso un furto. Ciò può essere ottenuto in una manciata di modi diversi. A tal fine, la maggior parte degli allarmi per auto utilizza uno o più dei seguenti:
- Sirene
- Relatori
- Sistemi di veicoli esistenti
Le sirene sono la caratteristica più riconoscibile degli allarmi per auto e sono anche la più fastidiosa quando un allarme per auto si attiva accidentalmente. Il volume delle sirene di allarme per auto varia da un sistema all'altro, ma in genere sono abbastanza forti che è molto spiacevole guidare un veicolo quando si sta spegnendo. L'idea è di attirare l'attenzione sul veicolo, il che potrebbe indurre il ladro ad abbandonare il veicolo per un bersaglio più facile.
Una variante sul tema della sirena è l'allarme per auto che ha un set di altoparlanti. Questi allarmi per auto riprodurranno un messaggio preregistrato se un sensore di prossimità o di movimento si spegne. Anche se un ladro d'auto esperto probabilmente non sarà scoraggiato da questo tipo di sistema, potrebbe essere abbastanza sconcertante da spaventare un potenziale criminale opportunista.
Molti allarmi per auto utilizzano anche i sistemi esistenti del veicolo. Alcuni sono in grado di suonare il clacson e altri faranno lampeggiare gli indicatori di direzione. Il sistema di accensione può anche essere collegato all'allarme, nel qual caso potrebbe essere difficile per il ladro avviare il veicolo senza una conoscenza approfondita di quel particolare allarme.
Prendendo il controllo
Per legare tutto insieme e far funzionare tutto, gli allarmi per auto in genere includono:
- Unità di controllo che elabora gli ingressi dei sensori e attiva l'allarme.
- Trasmettitore portatile che può inserire e disinserire il sistema.
- Ricevitore che fornisce tali informazioni alla centralina.
Caratteristiche aggiuntive
Poiché gli allarmi per auto sono spesso legati a molti sistemi diversi, alcuni pacchetti includono una varietà di funzioni utili che non sono direttamente correlate alla deterrenza contro i furti. Alcune caratteristiche comuni includono l'avvio remoto, l'accesso senza chiave, la diagnostica come la lettura di codici e lo stato del veicolo remoto tramite telematica. Alcune di queste funzionalità sono disponibili anche tramite servizi come Lojack e OnStar.
Gli allarmi per auto sono necessari?
L'argomento principale contro gli allarmi per auto è che finiscono per essere un sacco di suoni e furia che non significano nulla. I falsi allarmi dilagano e noi, come società, siamo diventati più o meno desensibilizzati al suono di un allarme per auto da quando siamo così abituati a sentirli suonare.
È anche vero che, sebbene il furto di auto sia ancora dilagante, il numero effettivo di furti di auto è diminuito ogni anno negli ultimi decenni. Secondo l'Insurance Information Institute, i furti di veicoli a motore sono diminuiti di circa il 58% tra il 1991 e il 2013 e la tendenza è continuata fino ad oggi.