Il primo concetto di smart city risale al 2000. Da allora, molto è successo in Germania: ci sono autorità digitali e reti intelligenti. Una città importante su sei offre anche WLAN a livello nazionale. Questo è il risultato del Bitkom Smart City Index 2019.
Il contenitore della spazzatura segnala che deve essere svuotato, il semaforo intelligente regola il traffico in base al volume e all'inquinamento dell'aria. Nelle città tedesche, la tecnologia digitale è usata in modi diversi. Questo è dimostrato da una valutazione dello Smart City Index dell'associazione digitale Bitkom.
Secondo questa, l'89% delle città con 100.000 o più abitanti offrono WLAN pubbliche gratuite. Una città su sei (17%) fornisce la rete anche fuori dal centro città. Il 38% permette agli utenti di navigare illimitatamente sulle WLAN pubbliche senza limiti di dati o di tempo.
Ma l'amministrazione sta anche diventando più intelligente. Negli uffici cittadini della maggior parte delle città è possibile il pagamento senza contanti. Dopo tutto, il 79 per cento accetta carte CE, mentre i pagamenti con carta di credito sono possibili solo nel 7 per cento degli uffici intervistati. Il pagamento mobile è ancora l'eccezione assoluta. Solo il 4% delle 81 città lo offre o lo sta progettando.
Al contrario, il 30% delle città tedesche sta testando lo smaltimento intelligente dei rifiuti. Qui, i bidoni della spazzatura sono dotati di sensori che segnalano il loro livello di riempimento. In una città su quattro (26%), ci sono soluzioni logistiche come i cosiddetti micro-hubs o city logistics hubs, che, come i cassonetti intelligenti, possono aiutare a ridurre il traffico nel centro città.
Nessuna differenza tra Ovest e Est
Il rapporto dello studio esamina anche i fattori regionali, demografici e altri che influenzano la digitalizzazione delle principali città tedesche. I comuni del Baden-Württemberg e dell'Assia hanno fatto particolarmente bene. Questo può essere visto, per esempio, nelle prime posizioni di Karlsruhe (2°), Stoccarda (3°), Heidelberg (6°), Darmstadt (10°) e Francoforte sul Meno (12°).
Le città del Nord Reno-Westfalia sono in media meno smart che nel resto della Germania, secondo lo studio. Ci sono anche differenze regionali all'interno degli stati federali. Le città delle regioni settentrionali di Münsterland e Ostwestfalen-Lippe, come Bielefeld (19° posto) e Münster (27°), ottengono un punteggio particolarmente buono nell'area dell'amministrazione.
Buoni piazzamenti sono ottenuti anche da Bonn (7° posto), Colonia (8°) e Aachen (11°) nella Renania. Non c'è differenza tra l'ovest e l'est. Nella classifica generale, non ci sono differenze tra le città di Brandeburgo, Meclemburgo-Pomerania occidentale, Sassonia, Sassonia-Anhalt, Turingia e il resto delle città tedesche. Tuttavia, l'infrastruttura digitale delle città della Germania orientale è meno sviluppata. Dresda (14° posto), Potsdam (15°) e Lipsia (17°) ottengono un punteggio particolarmente alto nei nuovi stati federali.
Lo "Smart City Atlas" può essere scaricato gratuitamente come pdf qui.
Le dimensioni contano
In generale, si può stabilire una correlazione tra le dimensioni della città e il suo grado di digitalizzazione. Le città con 300.000 o più abitanti hanno prestazioni migliori della media. Le città più piccole con meno di 150.000 abitanti hanno il momento più difficile. Le città con grandi popolazioni hanno il maggior vantaggio nell'area della mobilità, e nel caso delle città con più di un milione di abitanti, è anche l'area dell'IT e della comunicazione. Nelle categorie energia e ambiente, amministrazione e società, d'altra parte, molte città più piccole hanno anche un buon punteggio.
Allo studio
Lo Smart City Index è stato rilevato con il supporto di Deutsche Telekom e Vodafone e viene ripetuto ogni anno. Sono state prese in considerazione le cinque categorie di amministrazione, IT e comunicazione, energia e ambiente, mobilità e società. Sono state esaminate tutte le 81 città tedesche con almeno 100.000 abitanti.